Description
Primo gradino nella scala di messa a punto dello scarico, questo sistema utilizza materiali collaudati in gara, aumenta le prestazioni e soddisfa l’omologazione Euro5 EC/ECE. Manicotto esterno del silenziatore in fibra di carbonio fatto a mano, tappo terminale e scudo termico, forniti per coprire la valvola di scarico nel tubo di collegamento, con una struttura interna in acciaio inossidabile di alta qualità e tubo di collegamento. Il peso è ridotto di 2,5 kg rispetto al sistema di serie standard e la potenza è aumentata di 1,4 kW (1,9 CV) a 9.000 giri/min, con un aumento di coppia di 1,7 Nm a 7.500 giri/min quando testato sul dinamometro Akrapovič e confrontato con una Kawasaki Ninja ZX-6R dotata di un sistema di serie standard. Lo scarico è un semplice sistema plug-and-play senza rimappatura e produce un suono profondo e vivido.
Le opzioni includono una staffa del silenziatore in fibra di carbonio e un tubo di collegamento per un ulteriore aggiornamento delle prestazioni e per l’uso su circuiti chiusi e piste da corsa.
Avviso di montaggio aggiuntivo: questo prodotto è stato sviluppato e testato per le specifiche dei veicoli UE. Il montaggio e le prestazioni non UE possono variare in base al mercato e alle diverse specifiche del veicolo.
Il montaggio del tubo di collegamento opzionale invaliderà il certificato EC/ECE per la linea Slip-On (carbonio).
AVVISO DI MONTAGGIO: questo scarico è un pezzo di ricambio appropriato per lo scarico di serie Kawasaki dell’anno modello 2024 o successivo con marchio di approvazione E1 KHI K 729.
Reviews
There are no reviews yet.